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Pleuellagersatz CR4052AM 0.50 für TOYOTA 3B Pleuellagersatz CR4052AM 0.50 für TOYOTA 3B
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Pleuellagersatz CR4052AM 0.75 für TOYOTA 3B Pleuellagersatz CR4052AM 0.75 für TOYOTA 3B
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Pleuellagersatz CR4052AM 1.00 für TOYOTA 3B Pleuellagersatz CR4052AM 1.00 für TOYOTA 3B
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Pleuellagersatz CR4052AM 1.25 für TOYOTA 3B Pleuellagersatz CR4052AM 1.25 für TOYOTA 3B
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Pleuellagersatz CR4052AM 1.50 für TOYOTA 3B Pleuellagersatz CR4052AM 1.50 für TOYOTA 3B
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Pleuellagersatz CR4052AM STD für TOYOTA 3B Pleuellagersatz CR4052AM STD für TOYOTA 3B
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Pleuellagersatz CR4056AM 0.25 für SUZUKI G15A, G16A/B Pleuellagersatz CR4056AM 0.25 für SUZUKI G15A,...
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Pleuellagersatz CR4056AM 0.50 für SUZUKI G15A, G16A/B Pleuellagersatz CR4056AM 0.50 für SUZUKI G15A,...
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Pleuellagersatz CR4056AM 0.75 für SUZUKI G15A, G16A/B Pleuellagersatz CR4056AM 0.75 für SUZUKI G15A,...
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Pleuellagersatz CR4056AM 1.00 für SUZUKI G15A, G16A/B Pleuellagersatz CR4056AM 1.00 für SUZUKI G15A,...
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Pleuellagersatz CR4056AM 1.25 für SUZUKI G15A, G16A/B Pleuellagersatz CR4056AM 1.25 für SUZUKI G15A,...
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King Racing - Pleuellager

Die King Racing Kurbelwellenlager und Pleuellager sowie alle anderen Hauptlager von King Bearings müssen aus möglichst leichten Materialien hergestellt werden. Daher basieren auch einige dieser King Lagerschalen auf Aluminium. Dieses Metall ist sehr leicht und weist dennoch eine hohe Festigkeit auf. Um die hochwertigen King Racing Gleitlager herzustellen, wird aber nicht nur ein einziger Werkstoff verwendet. Die Gleitlager und Kurbelwellenlager von King Bearings sind zumeist aus einer eigens dafür hergestellten Legierung produziert. In diesen kommen auch Kupfer und Silber zum Einsatz.

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King Racing - Pleuellager

Die King Racing Kurbelwellenlager und Pleuellager sowie alle anderen Hauptlager von King Bearings müssen aus möglichst leichten Materialien hergestellt werden. Daher basieren auch einige dieser King Lagerschalen auf Aluminium. Dieses Metall ist sehr leicht und weist dennoch eine hohe Festigkeit auf. Um die hochwertigen King Racing Gleitlager herzustellen, wird aber nicht nur ein einziger Werkstoff verwendet. Die Gleitlager und Kurbelwellenlager von King Bearings sind zumeist aus einer eigens dafür hergestellten Legierung produziert. In diesen kommen auch Kupfer und Silber zum Einsatz.

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