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Hauptlager MB5734XPC für FORD 302 CID COYOTE - COATED Hauptlager MB5734XPC für FORD 302 CID COYOTE -...
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Hauptlager MB5770XP für NISSAN VK45DD/E, VK50VE, VK56DE/VD Hauptlager MB5770XP für NISSAN VK45DD/E,...
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Hauptlager MB5799XPG für SUBARU FA20, TOYOTA 4U-GSE, O/S housing .005" Hauptlager MB5799XPG für SUBARU FA20, TOYOTA...
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Hauptlager MB5799XPG STDX für SUBARU FA20, TOYOTA 4U-GSE, O/S housing .005" Hauptlager MB5799XPG STDX für SUBARU FA20,...
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Hauptlager MB5799XPG .025 für SUBARU FA20, TOYOTA 4U-GSE, O/S housing .005" Hauptlager MB5799XPG .025 für SUBARU FA20,...
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Hauptlager MB5800XPG für SUBARU FA20, TOYOTA 4U-GSE, O/S housing .002" Hauptlager MB5800XPG für SUBARU FA20, TOYOTA...
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Hauptlager MB5819XP für Suzuki Hayabusa GSX1300R Hauptlager MB5819XP für Suzuki Hayabusa GSX1300R
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King Racing - Pleuellager

Die King Racing Kurbelwellenlager und Pleuellager sowie alle anderen Hauptlager von King Bearings müssen aus möglichst leichten Materialien hergestellt werden. Daher basieren auch einige dieser King Lagerschalen auf Aluminium. Dieses Metall ist sehr leicht und weist dennoch eine hohe Festigkeit auf. Um die hochwertigen King Racing Gleitlager herzustellen, wird aber nicht nur ein einziger Werkstoff verwendet. Die Gleitlager und Kurbelwellenlager von King Bearings sind zumeist aus einer eigens dafür hergestellten Legierung produziert. In diesen kommen auch Kupfer und Silber zum Einsatz.

Die King Racing Kurbelwellenlager und Pleuellager sowie alle anderen Hauptlager von King Bearings müssen aus möglichst leichten Materialien hergestellt werden. Daher basieren auch einige dieser... mehr erfahren »
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King Racing - Pleuellager

Die King Racing Kurbelwellenlager und Pleuellager sowie alle anderen Hauptlager von King Bearings müssen aus möglichst leichten Materialien hergestellt werden. Daher basieren auch einige dieser King Lagerschalen auf Aluminium. Dieses Metall ist sehr leicht und weist dennoch eine hohe Festigkeit auf. Um die hochwertigen King Racing Gleitlager herzustellen, wird aber nicht nur ein einziger Werkstoff verwendet. Die Gleitlager und Kurbelwellenlager von King Bearings sind zumeist aus einer eigens dafür hergestellten Legierung produziert. In diesen kommen auch Kupfer und Silber zum Einsatz.

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