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Pleuellager CR1010AM 0.50 für Lombardini LDA 75, 80, 450, 451, 510 Pleuellager CR1010AM 0.50 für Lombardini LDA...
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Pleuellager CR1010AM STD für Lombardini LDA 75, 80, 450, 451, 510 Pleuellager CR1010AM STD für Lombardini LDA 75,...
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Pleuellager CR1013CP 0.25 für DEUTZ BF4L913, BF6L913 Pleuellager CR1013CP 0.25 für DEUTZ BF4L913,...
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Pleuellager CR1013CP 0.50 für DEUTZ BF4L913, BF6L913 Pleuellager CR1013CP 0.50 für DEUTZ BF4L913,...
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Pleuellager CR1013CP 0.75 für DEUTZ BF4L913, BF6L913 Pleuellager CR1013CP 0.75 für DEUTZ BF4L913,...
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Pleuellager CR1013CP 1.00 für DEUTZ BF4L913, BF6L913 Pleuellager CR1013CP 1.00 für DEUTZ BF4L913,...
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Pleuellager CR1013CP STD für DEUTZ BF4L913, BF6L913 Pleuellager CR1013CP STD für DEUTZ BF4L913,...
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Pleuellager CR1016AM .010 für SAME TRACTOR Pleuellager CR1016AM .010 für SAME TRACTOR
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Pleuellager CR1016AM .020 für SAME TRACTOR Pleuellager CR1016AM .020 für SAME TRACTOR
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Pleuellager CR1016AM 0.25 für SAME TRACTOR Pleuellager CR1016AM 0.25 für SAME TRACTOR
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King Racing - Pleuellager

Die King Racing Kurbelwellenlager und Pleuellager sowie alle anderen Hauptlager von King Bearings müssen aus möglichst leichten Materialien hergestellt werden. Daher basieren auch einige dieser King Lagerschalen auf Aluminium. Dieses Metall ist sehr leicht und weist dennoch eine hohe Festigkeit auf. Um die hochwertigen King Racing Gleitlager herzustellen, wird aber nicht nur ein einziger Werkstoff verwendet. Die Gleitlager und Kurbelwellenlager von King Bearings sind zumeist aus einer eigens dafür hergestellten Legierung produziert. In diesen kommen auch Kupfer und Silber zum Einsatz.

Die King Racing Kurbelwellenlager und Pleuellager sowie alle anderen Hauptlager von King Bearings müssen aus möglichst leichten Materialien hergestellt werden. Daher basieren auch einige dieser... mehr erfahren »
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King Racing - Pleuellager

Die King Racing Kurbelwellenlager und Pleuellager sowie alle anderen Hauptlager von King Bearings müssen aus möglichst leichten Materialien hergestellt werden. Daher basieren auch einige dieser King Lagerschalen auf Aluminium. Dieses Metall ist sehr leicht und weist dennoch eine hohe Festigkeit auf. Um die hochwertigen King Racing Gleitlager herzustellen, wird aber nicht nur ein einziger Werkstoff verwendet. Die Gleitlager und Kurbelwellenlager von King Bearings sind zumeist aus einer eigens dafür hergestellten Legierung produziert. In diesen kommen auch Kupfer und Silber zum Einsatz.

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